automobilska Архиве - Biznis i Finansije https://bif.rs/tag/automobilska/ Sun, 19 Jul 2020 19:57:01 +0000 sr-RS hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://bif.rs/wp-content/uploads/2019/11/Logobif.png automobilska Архиве - Biznis i Finansije https://bif.rs/tag/automobilska/ 32 32 Folksvagen najviše zadužen na svetu https://bif.rs/2020/07/folksvagen-najvise-zaduzen-na-svetu/ Mon, 20 Jul 2020 05:00:28 +0000 https://bif.rs/?p=69638 Prema poslednjim studijama tokom kojih je istraživano poslovanje oko 900 kompanija, u najvećem zaduženju posluje njemački Folksvagen. Ova nemačka kompanija dužna je oko 192 milijarde dolara, što je više nego…

Чланак Folksvagen najviše zadužen na svetu се појављује прво на Biznis i Finansije.

]]> Prema poslednjim studijama tokom kojih je istraživano poslovanje oko 900 kompanija, u najvećem zaduženju posluje njemački Folksvagen.

Ova nemačka kompanija dužna je oko 192 milijarde dolara, što je više nego mnoge države, poput Mađarske (101,9 milijardi) ili Južne Afrike (180 milijardi).

Naravno, nije samo Folksvagen u vrhu od nemačkih kompanija, tu je i Dajmler koji je dužan oko 151 milijardu dolara, a blizu je i Tojota sa 138 milijardi dolara duga, Ford duguje oko 122 milijarde, a „bmw“ 114 milijardi.

Među deset najzaduženijih kompanija na svetu, čak pet je iz sveta automobilske industrije, a evo kako izgleda ta lista (dug u dolarima):

1. „Volkswagen“ – 192 milijarde

2. „AT&T“ – 176 milijardi

3. „Daimler“ – 151 milijarda

4. „Toyota“ – 138 milijardi

5. „Softbank Group“ – 135 milijardi

6. „Verizon“ – 129 milijardi

7. „Ford“ – 122 milijarde

8. „BMW“ – 114 milijardi

9. „Comcast Corporation“ – 104 milijarde

10. „Anheuser-Busch“ – 96 milijardi

Izvor: Nezavisne novine

Чланак Folksvagen najviše zadužen na svetu се појављује прво на Biznis i Finansije.

]]> Dve kompanije bi spajanjem postale četvrti najveći svetski proizvođač automobila https://bif.rs/2020/06/dve-kompanije-spajanjem-bi-postale-cetvrti-najveci-svetski-proizvodjac-automobila/ Tue, 09 Jun 2020 07:30:09 +0000 https://bif.rs/?p=68628 Tržišnog regulatora Evropske unije brine spajanje Fiat Chrysler-a i Peugeot Citroen-a, jer će udruženi imati veliki udeo na tržištu kamioneta, i možda će tražiti izvesne ustupke kako bi ovaj „brak“,…

Чланак Dve kompanije bi spajanjem postale četvrti najveći svetski proizvođač automobila се појављује прво на Biznis i Finansije.

]]> Tržišnog regulatora Evropske unije brine spajanje Fiat Chrysler-a i Peugeot Citroen-a, jer će udruženi imati veliki udeo na tržištu kamioneta, i možda će tražiti izvesne ustupke kako bi ovaj „brak“, vredan 50 mlrd USD, bio odobren, rekli su za Reuters izvori upućeni u dešavanja.

Dve kompanije, koje bi spajanjem postale četvrti najveći svetski proizvođač automobila, obaveštene su o zabrinutosti Evropske komisije prošle nedelje.

Ako Fiat i PSA ne uspeju da otklone sumnje Evropske komisije u naredna dva dana i odbiju da ponude koncesije do srede, kada im ističe krajnji rok da to učine, njihov sporazum će se naći pred četveromesečnom istragom.

Nadležni iz Komisije za konkurenciju u EU, koja je odredila 17.jun kao rok za preliminarno razmatranje ovog predmeta, odbili su komentar.

Izdvajanje dela poslovanja koji se preklapaju kod preduzeća, što je uobičajen zahtev regulatora kako bi se obezbedila veća konkurencija, može da predstavlja problem tehničke prirode za ova dva proizvođača automobila, navodi Reuters .

Fiat i PSA žele da udruže snage kako bi neutralisali negativne efekte usporavanja tražnje i lakše podneli troškove proizvodnje ekološki čistijih vozila da bi ispunili zahteve pooštrenih propisa o emisiji gasova.

S njihovim spajanjem, pod istim krovom bi se našle marke automobila italijanskog proizvođača, kao što su Fiat, Jeep, Dodge Ram, Maserati, brendovi francuske kompanije – Peugeot, Opel i DS.

Izvor:Tanjug

Чланак Dve kompanije bi spajanjem postale četvrti najveći svetski proizvođač automobila се појављује прво на Biznis i Finansije.

]]>