Avion na baterije „Pipistrel Velis Elektro“, mali dvosed, namenjen je za obuku pilota, prenosi Rojters i dodaje da može da leti 50 minuta, i duže uz rezervno punjenje, što je tipično za upotrebu u školama letenja.

– Počeli smo da letimo na električni pogon 2007. i napravili smo više od osam aviona pre Velis Elektra. Utvrdili smo sve što treba da poseduje tip aviona sa sertifikatom kako sa tehnološkog tako i sa stanovištva korisnika – izjavio je direktor Pipistrela za istraživanje i razvoj, Tine Tomažič.

Sertifikovani tip aviona, kako objašnjava, znači da on može bez prepreka da se koristi u komercijalne svrhe.

Tomažič dodaje da je ovo zaista iskorak za vazduhoplovnu industriju u celini, koji će omogućiti elektrifikaciju i mnogo većih letelica.

Pipistrel bi ove godine trebalo da isporuči 31 aviona Velis Elektro kupcima u sedam zemalja.

– Ovo je uzbudljiv proboj. To je prvi električni avion koji je EASA sertifikovala, ali sigurno ne i poslednji, jer avio-industrija prati nove tehnologije kako bi smanjila buku i štetnu emisiju i poboljšala održivost avijacije – rekao je izvršni direktor EASA-e, Patrik Kaj.

Izvor:Tanjug

Чланак Proizveden prvi električni avion na svetu koji može da bude komercijalan се појављује прво на Biznis i Finansije.