Madjan Heles skuplja stare automobilske gume i reciklira ih u materijale koji se koriste kao osnovni sloj za veštačku travu na sportskim terenima kao i u poljoprivredi i sve to u siromašnom pojasu Gaze.

Ovaj 27-godišnji muškarac, koji ima diplomu studija geologije iz područja zaštite okoline i vodenih resursa, živi nedaleko od deponije na kojoj se gomilaju automobili pre nego što budu sabijeni, usitnjeni i pripremljeni za izvoz. Upravo to je mesto koje ga je inspiriralo za njegov projekat.
Gume skuplja gde god ih nađe, uključujući i one bačene na ulice, koje su ponekad zapaljene u protestima, piše Poslovni dnevnik.

Heles zatim koristi mašinu za usitnjavanje kako bi ih pretvorio u gumeni granulat koji se koristi u građevinskim projektima, u poljoprivredi za izradu veštačkog tla i takođe za veštačku travu. Takođe mogu dobiti novi život u gumama za dečje igračke i bicikle.

– Moj projekat čuva okolinu i pomaže u smanjenju rizika za okolinu – rekao je Heles, koji se nada da će proširiti svoje poslovanje i da više neće raditi sam.

U gradu Gazi, Ubajda Nasar iz sportskog kluba, gde su tereni napravljeni od veštačke trave, rekao je da je za svaki potrebno 50 do 60 kilograma gumenog granulata godišnje.

– U prošlosti smo uvozili gumeni granulat po visokim cenama, danas je dostupan u Gazi. Podržavamo lokalne proizvode – rekao je Nasar.

Izvor:Telegraf Biznis
Foto: Pixabay

Чланак Kako je razvio biznis recikliranjem starih automobilskih guma се појављује прво на Biznis i Finansije.

Čačani su odlučili da se strpe još nekoliko dana, kako ih na putevima ne bi iznenadili susnežica i sneg.

– Prošle godine u ovo vreme uveliko smo radili zakazivanja i rezervacije. Kasni nam sezona, u ovo vreme naša radionica bila je puna ko oko, zakazivalo se i po mesec dana unapred. Sada nema posla kao što se očekivao u aprilu mesecu, jer u pojedinim mestima još ima snega, a ni nagoveštaja o lepom vrenu. Vozači još uvek nisu sigurni da li je vreme pravo za zamenu obuće na mezimcima – kazao je za RINU, vulkanizer Bratislav Milenković.

On dodaje da uprkos cenama na tržištu, cenovnik pneumatika porastao je minimalno, oko 10 odsto.

Zakon uticao na ravoj biznisa

Vozač koji dođe kod nas dobija komplet uslugu, od montaže i demontaže, do krpljenja i balansiranja, cena po gumi je 500 dinara. Ukoliko kupi kod nas pneumatike za sezonu, uslugu stavljanja guma dobija gratis, ističe Bratislav.

U ovom servisu su odličili i da olakšaju svima onima koji nemaju gde da skladište one gume koje skinu sa svog četvorotočkaša u dato doba godine, te su otvorili svojevrsni, kako su ga nazvali, „hotel za gume“, sa kapacitetom od 300 pneumatika, a u planu je i proširenje.

– Ljudi žive u stanovima, nemaju garaže i podrume a pneumatici su izrazito gabaritni. Stoga je jako važno gde će da ih odlože. U ovaj „hotel“ oni donesu gume letnje u novembru, a zatim i zimske tamo nekad u aprilu i nemaju brige. Ukoliko gume imaju felne onda je čuvanje 2.000 dinara za njihovom mezimca, a ako su bez felni onda 1500 – dodaje kolega Đorđe.

Prema Zakonu u saobraćaju, od 01. novembra obavezna je upotreba zimske auto-opreme, sve do 01. aprila. Tolerancija postoji ukoliko nema zadržanog snega na kolovozu, ali se savetuje da iako na kolovozu nema snega zimske gume se obavezno stave usled niskih temperatura.

Izvor: Telegraf Biznis/Rina
Foto: Pixabay

Чланак Sve popularniji biznis „hotel za gume“ се појављује прво на Biznis i Finansije.

Ova saznanja mogla bi da prošire fokus regulatora sa izduvnih gasova i na gume, posebno zbog rasta popularnosti većih automobila i terenaca koji zahtevaju veće točkove, što takođe doprinosi rastu zagađenja. Ovde treba imati u vidu da su i električni automobili, koji se smatraju spasonosnim rešenjem u sprečavanju zagađenja, teži od konvencionalnih pa bi i oni mogli proizvoditi veće zagađenje gumenim česticama. Ipak, ne zavisi sve od veličine točkova, već i od stila vožnje. Mirniji vozači, koji voze sporije, manje su štetni za okolinu od onih kojih kreću naglo i “potpisuju se”.

Auspusi sve čistiji, gume sve prljavije

Analitičari upućeni u ovu oblast tvrde da su auspusi savremenih automobila mnogo manja opasnost od guma. Prema procenama naučnika, trenutno se na godišnjem nivou samo u SAD i Velikoj Britaniji sa automobila i kombija ispušta 300.000 tona gumenih čestica. Istraživanja pokazuju da više čestica ispuštaju nove gume nego polovne.

Konkretni testovi izvedeni na putu pokazali su da nove gume proizvode 73 miligrama štetnih čestica po pređenom kilometru a stare, odnosno one koje su već korišćene, 36 miligrama. Sa druge strane, iz auspuha novijih automobila izlazi svega 0.02 miligrama po kilometru.

Iznenađujuće je koliko je kontrola izduvnih gasova na visokom nivou, kao i regulativa u ovoj oblasti koja je veoma oštra, dok su gume s druge strane nekako ostale ispod radara nadzornih organa. Zato proizvođači guma imaju određene ruke pri izboru sirovina pa se oni koji hoće da uštede često odlučuju za štetnije a jeftinije sastojke.

Foto: Pixabay

Чланак Automobilske gume zagađuju više od auspuha се појављује прво на Biznis i Finansije.

Anketa je pokazala da čak 27% pripadnika vozača starijih od 56 godina u održavanje svog automobila zimi ulaže od 2 do 4 sata. Nešto manje, od 1 do 2 sata utroše pripadnici srednje generacije, njih 37%. Građani mlađe dobi takođe su pokazali interes za održavanje svojih vozila tokom zime. U tom smislu u ovu svrhu troše 1 do 2 sata.

Priprema zimskih guma, provera antifriza i upotreba zimskih tečnosti za vetrobransko staklo smatraju se osnovnom zimskom negom automobila. Od ukupnog broja ispitanih, 91% vodi računa o upotrebi zimskih guma, 84% redovno koristi antifriz kao zaštitu u zimskim uslovima, dok 77% upotrebljava zimske tečnosti za vetrobransko staklo.

Priprema automobila u servisu smatra se dodatnom zimskom negom zbog troškova što je pokazao i podatak da 36% anketiranih koristi ove usluge. Svest o upotrebi lanaca u zimskoj vožnji ima 38% od ukupnog broja. Među njima najveći procenat pripada ženama.

U hladnijoj sezoni, kada motori sporije dostižu radne temperature, upotreba vrhunskih goriva je izuzetno važna. Istraživanje je pokazalo da 32% ispitanika tokom zime koristi premium goriva. Tokom hladnijih dana, važno je da je gorivo otpornije na zgrušnjavanje usled niskih temperatura, a MOL EVO PLUS Dizel formula pomaže automobilu da lakše startuje, zahvaljujući formuli obogaćenoj sa većom količinom aditiva. Korišćenje MOL EVO PLUS Premium goriva u zimskim uslovima pogodno je tokom hladnijih dana, ispod -5 °C, kada je auto parkiran tokom više uzastopnih dana, kao i za starije automobile.

Anketa je pokazala da se 73% ispitanika oslanja na stručne savete, od čega najveći broj čine žene. Samostalno, bez stručnih saveta o zaštiti automobila tokom zimskih meseci brine 63% ispitanih vozača. Od tog procenta, najveći broj je građana starije dobi od 56 godina pa na više. Na MOL servisnim stanicama širom Srbije, prilikom točenja goriva, moguće je dobiti sve potrebne informacije o zimskoj nezi automobila.

„Redovno održavanje vozila je ključno tokom cele godine. Na taj način ćete sebi obezbediti sigurniju vožnju, ali i sačuvati ostale učesnike u saobraćaju i produžiti vek vašeg automobila. Kada govorimo o zimskim uslovima, postoje mali, ali značajni koraci koje i sami možete primeniti, a značajno će doprineti većoj bezbednosti na putu pri otežanim uslovima vožnje. Pre svega savetujemo vam da obavezno zamenite letnje gume zimskim. Zamenite tečnost za stakla i obavezno sipajte neku koja se ne zamrzava na niskim temperaturama. Preporučujemo vam MOL EVOX tečnost za stakla kao i EVOX sprej za led. Koristite premium goriva, poput MOL EVO Plus, jer će vam pomoći da se automobil lakše startuje i obezbediće vam bolje performanse motora”, izjavila je Ana Dešić, v.d. direktorka Maloprodaje MOL Serbia.

Građani Srbije obuhvaćeni anketom koja je sprovedena od strane MOL Serbia izdvajaju od 2000 do 7999 RSD na godišnjem nivou za održavanje automobila u zimskim uslovima.

Svi navedeni podaci pokazuju da zimska nega automobila prvenstveno zavisi od troškova, kao i da je prelazak na zimske gume najvažnija aktivnost u pogledu pripreme automobila za zimsku sezonu.

Чланак Zimske gume na automobilima koristi 91% vozača u Srbiji се појављује прво на Biznis i Finansije.

Continental Automotive Srbija, deo tehnološke kompanije Continental zapošljava više od 500 visoko kvalifikovanih inženjera u svom Istraživačko razvojnom centru u Novom Sadu i nastavlja da dalje širi svoje aktivnosti. Sa atraktivnim projektima iz oblasti elektronskih uređaja za kabinu vozila ili sistemima i senzorima za autonomnu vožnju, kompanija je za manje od tri godine rada izrasla u jednog od najvećih poslodavaca u inženjerskom sektoru u zemlji.

Pored postojećeg poslovnog prostora od 6.500 kvadratnih metara u samom “srcu” Novog Sada, Continental će se zbog potreba novih projekata, novih laboratorija, trening centra i novih zaposlenih dodatno proširiti na još 1.500 kvadratnih metara u istoj zgradi, Pupinovoj palati.

“Izuzetno se radujem što smo doneli zaista atraktivne i izazovne poslove za mlade i kvalifikovane softver, sistem, elektro, test inženjere i inženjere mašinstva u Srbiji. Oni sada razvijaju visoko napredne tehnologije za vodeće svetske proizvođače automobila. Što je još važnije, ovi pametni ljudi mogu da ostanu u zemlji i da ovde planiraju svoju budućnost,” kaže Saša Ćoringa, generalni direktor Continental Automotive Srbija. “Ovo je početak naše uspešne priče i naš plan je da nastavimo da rastemo i da se širimo u Srbiji. Pored naših aktivnosti vezanih za razvoj, do kraja ove godine počećemo sa proizvodnjom napredne elektronike za automobilsku industriju na lokaciji na teritoriji Novog Sada”, dodaje Ćoringa.

Continental Automotive Srbija danas uglavnom razvija rešenja za putničke automobile i komercijalna vozila. To obuhvata širok spektar proizvoda kao što su instrument table, radari, kamere, kontrolne jedinice za daljinsko praćenje pozicije i parametara vozila, pristupni sistemi zasnovani na pristupu vozilu pomoću pametnih telefona ili daljinskog otključavanja, upravljački sklop za kontrolu električnih sistema u vozilu, infrastruktura web baziranog servisa, mobilne aplikacije i glavni inovativni projekat za visoko autonomnu vožnju za putničke automobile i komercijalna vozila.

Kompanija promoviše i podstiče otvorenu korporativnu kulturu i stil rada uz konkurentne zarade, obezbeđujujući i druge pogodnosti kao što su fleksibilno radno vreme, rad od kuće, privatno zdravstveno osiguranje, plaćene rekreativne i sportske aktivnosti doprinoseći tako ravnoteži privatnog i poslovnog života svojih zaposlenih. Kako bi podržala mlade inženjere u započinjanju njihove profesionalne karijere, kompanija Continental Automotive Srbija je razvila program praksi a do sada je više od 70 naših praktikanata dobilo stalno zaposlenje u kompaniji.

Чланак Continental iz Novog Sada proširuje dalje aktivnosti za auto industriju се појављује прво на Biznis i Finansije.