Femarnbeltski tunel povezivaće Dansku i Nemačku, spuštaće se i do 40 metara ispod Baltičkog mora i biće otvoren 2029. godine, piše CNN.

Tunel koji će biti dug 18 kilometara jedan je od najvećih evropskih infrastrukturnih projekata, a u njega će biti uloženo preko sedam milijardi evra.

Tunel će prolaziti Fehrmarnovim pojasom, tesnacem između nemačkog ostrva Femarn i danskog ostrva Loland, a zamišljen je kao alternativa trenutnoj trajektnoj liniji iz Rodbija i Putgardena koja svake godine prevozi milione putnika. Trajektu treba 45 minuta, a nakon izgradnje tunela vozom će trebati sedam, a automobilom 10 minuta kako bi se iz jedne države prešlo u drugu.

Tunel će ujedno biti i najduži kombinovani automobilski i železnički tunel na svetu.

– Danas, ako idete vozom od Kopenhagena do Hamburga, treba vam oko četiri i po sata. Nakon završetka izgradnje tunela isto putovanje trajaće dva i po sata. Mnogi lete između ta dva grada, ali će u budućnosti biti bolje samo sesti na voz – rekao je Jens Ole Kaslund, tehnički direktor u danskoj državnoj firmi Femern A/S koja je zadužena za ovaj veliki projekat.

Osim pozitivnog uticaja na putničke vozove i automobile, tunel će tako delovati i na teretne kamione i vozove. Naime, stvara se kopnena ruta između Švedske i Srednje Evrope koja će biti 160 kilometara kraća nego što je danas.

Projekat datira još iz 2008. godine kada su Nemačka i Danska potpisale ugovor o izgradnji tunela. Nakon toga je trebalo više od 10 godina kako bi obe države donele potrebne zakone i sprovele studije.

Izvor: Investitor.me

Чланак Gradi se najduži podvodni tunel na svetu koji će povezati Dansku i Nemačku се појављује прво на Biznis i Finansije.

Ambiciozni projekat izgradnje podvodnog kabla koji bi povezivao SAD, Hong Kong, Tajvan i Filipine, počeo je da se osipa zbog politike. Gugl i Fjesbuk nisu dobili dozvolu američke administracije za gradnju kabla do Hong Konga. Kao razlog se navodi moguće ugrožavanje nacionalne bezbednosti zbog krađe podataka o američkim državljanima.

Dve tehnološka giganta, Gugl i Fejsbuk ušli su u zajednički posao s ciljem da izgrade podvodni kabl koji će povezivati SAD, Hong Kong, Tajvan i Filipine. Realizacija je, međutim, zapela već na početku jer se umešala politika. Naime da bi se povezale pomenute države, prema američkom zakonu potrebno je da se prethodno dobije dozvola od Savezne komisije za komunikacije.
Komisija nije dala zeleno svetlo američkim kompanijama, jer su savezne agancije predvođene Ministarstvom pravosuđa ocenile da bi povezivanje Sjedinjenih Država sa Hong Kongom ugrozilo nacionalnu bezbednost.

Zbogom dojučerašnjem partneru

Trumpova administracija tvrdi da Kina ulaže velike napore kako bi pribavila osetljive podatke miliona američkih državljana. Zbog toga su Gugl i Fejsbuk ostali bez dozvole i morali su da promene plan.
Podvodni kabl će se graditi, ali bez povezivanja sa Hong Kongom. Shodno takvoj odluci, iz posla je ispao i jedan od dojučerašnjih partnera, kompanija „PLDC“ iz Hong Konga.

Hong Kong u nemilosti obe strane

Iako je Kina prilično zatvorena prema zapadnim tehnologijama, zvanični Peking je do nedavno dozvoljavao Hong Kongu znatnu autonomiju u odnosu na ostatak Kine, što se odnosilo i na građanske slobode. Ali novi zakon o nacionalnoj bezbednosti omogućava nadležnim državnim organima da uhapse svakoga ko bude osumnjičen za separatizam ili subverziju, uključujući i teritoriju Hong Konga.
Na osnovu toga, američka administracija je donela odluku da Hong Kong dobije tretman kao i svaki drugi grad u Kini, odnosno da se tretira kao teritorija koja je suviše rizična za podatke koje bi podvodnim kablom razmjenjivali američki državljani.

Чланак Gugl i Fejsbuk odustali od izgradnje podvodnog kabla između SAD i Hong Konga се појављује прво на Biznis i Finansije.