Vizija Inženjerskog centra je oblikovanje nove ere mobilnosti kroz integrisana rešenja koja su bezbedna i održiva, sa krajnjim ciljem da se razvijaju tehnologije koje vožnju čine sigurnijom.

Fokus Inženjerskog centra je razvoj softverskih rešenja u domenu povezanih tehnologija koje se koriste u automobilskoj industriji, npr. u softverski definisanim vozilima (Software Define Vehicle), navigaciji, autonomnoj vožnji, infotejment (infotainment) sistemima za vozače itd. Portfolio Inženjerskog centra trenutno obuhvata razvoj mobilnih aplikacija, embedded softvera i cloud platformi, kao i DevOps i korisničku podršku.

„Razvoj Bosch IT sektora u Srbiji koji smo započeli 2015. godine, sada nastavljamo formiranjem inženjerskog centra kao partnera za nova rešenja u automobilskoj industriji u okviru Bosch Mobility sektora, ali i šire. Sa sjajnim timom talentovanih inženjera koji blisko sarađuju sa drugim Bosch lokacijama i klijentima iz celog sveta, iz Beograda ćemo doprinositi razvoju proizvoda i usluga u oblastima autonomne vožnje, električne mobilnosti i IoT-a“, izjavila je Jovanka Jovanović, generalna direktorka i predstavnica Bosch Grupe u Srbiji.

Kada su u pitanju kompetencije zaposlenih u Inženjerskom centru, njihov spektar obuhvata softver inženjering, Quality Assurance, projektni menadžment, dok su profili koje zapošljava, u zavisnosti od projekata i timova: iOS/Android Developer, BackEnd Cloud Developer, C/C++ developer, Speech Software Developer, Web Developer, DevOps Engineer, Machine Learning Specialist, Test Automation Engineer, Operation and Support Engineer, Scrum Master, Product Owner itd.

Oformljavanjem Inženjerskog centra, Bosch IT sektor u Srbiji, u kojem trenutno radi više od 400 IT stručnjaka i profesionalaca, dodatno se širi.

Чланак Bosch u Srbiji oformio inženjerski centar се појављује прво на Biznis i Finansije.

Ukupna neto prodaja, uključujući prodaju nekonsolidovanih kompanija i interne isporuke povezanim kompanijama, iznosila je 395 miliona evra, što u poređenju sa prethodnom godinom predstavlja povećanje od 41 odsto.

Značajan rast Bosch grupe u Srbiji ogleda se i u povećanju broja zaposlenih, koji je na dan 31. decembra 2022. godine iznosio oko 3.400 kolega – povećanje od oko 34 odsto u odnosu na prethodnu godinu. „Naš rast u prethodnoj godini naglašava potencijal Srbije kao lokacije za buduće poslovanje kompanije Bosch“, rekla je Jovanka Jovanović, generalni direktor i predstavnica Bosch Grupe u Srbiji. Da bi omogućio dalji rast, Bosch je u 2022. godini investirao više od 27 miliona evra, a Jovanović dodaje da na osnovu rezultata prvog kvartala 2023. očekuje još bolje rezultate za tekuću poslovnu godinu.

Fabrika u Pećincima ove godine obeležava deceniju postojanja

Zahvaljujući proizvodnji auto delova u fabrici u Pećincima, Bosch je godinama među najvećim izvoznicima u Srbiji, a 2022. godine je zauzeo 9. mesto na ovoj listi.

Ove godine kompanija obeležava 10 godina od otvaranja fabrike u Srbiji, koja predstavlja jedan od najvećih Bosch pogona za proizvodnju sistema brisača u Evropi. U međuvremenu su otvorena još dva nova objekta, tako da kompanija trenutno raspolaže sa 80.000 kvadrata koji podržavaju proizvodnju i razvoj sistema brisača, metlica i motora brisača, kao i podizača stakala. „Od početka proizvodnje 2013. godine, naš pogon u Pećincima kontinuirano raste. To potvrđuje stalni razvoj fabrike i širenje njenog proizvodnog portfolia auto delova“, rekao je Jorg Krečmar, direktor fabrike Bosch u Pećincima.

Nastavlja se kontinuirani rast i razvoj IT sektora u Beogradu

Bosch u Srbiji je 2015. godine počeo intenzivno da se razvija u oblasti IT industrije, kroz projekte koji se odnose na digitalizaciju i razvoj softvera u automobilskoj industriji, veštačku inteligenciju, mašinsko učenje, analizu podataka, razvoj e-trgovine itd. Danas više od 400 IT profesionalaca i stručnjaka radi na projektima koji imaju globalni uticaj, a Beograd je jedna od četiri evropske i devet svetskih ključnih IT lokacija Bosch Digital divizije. Očekuje se da će broj ljudi koji rade na IT pozicijama rasti i ove godine.

Veliki doprinos tome daje i fleksibilan model rada, koji kompanija nastavlja da neguje, a koji je već godinama deo poslovanja kompanije Bosch. Kao deo inicijative „Smart Work“, Bosch ne definiše fiksne dane za rad u kancelariji ili od kuće – fokus je na rezultatima rada, a ne na samom prisustvu. „Bosch Smart Work koncept je pokazao odlične rezultate kako na globalnom, tako i na lokalnom nivou, što nam daje mogućnost da zapošljavamo stručnjake i van Beograda“, rekla je Jovanović. „Ovaj koncept je odraz autonomije i poverenja koje mi kao kompanija imamo u naše saradnike. „Smart Work“ nudi odličan balans između porodice, ličnog života i karijere. Ovo je izuzetno važno za svakog od nas i nešto na čemu Bosch želi da radi u kontinuitetu“, dodala je Jovanović.

Portfolio Bosch proizvoda na srpskom tržištu se širi

Bosch je u Srbiji, Crnoj Gori i Severnoj Makedoniji prisutan i u velikim infrastrukturnim projektima za izgradnju puteva i železnica, u fabrikama, hotelskim kompleksima i tržnim centrima. Kompanija takođe drži značajan udeo na tržištu kada su u pitanju rezervni delovi za automobilsku industriju, kao i roba široke potrošnje poput električnih ručnih alata, kućnih aparata i opreme za grejanje i hlađenje.

Bosch dodatno jača aktivnosti društveno odgovornog poslovanja

Sa više od 400 lokacija širom sveta, Bosch je klimatski neutralan od februara 2020. godine (obim 1 i 2). U Srbiji, celokupna količina električne energije koju kompanija koristi na obe lokacije dolazi iz obnovljivih izvora. Kompanija nastavlja da smanjuje potrošnju energije kroz realizaciju projekata energetske efikasnosti.

Pored toga, Bosch u Srbiji je 2022. godine pružio podršku lokalnoj zajednici kroz brojne humanitarne aktivnosti organizovane u saradnji sa zaposlenima, kao i kroz finansijske i robne donacije namenjene različitim institucijama i organizacijama u cilju unapređenja položaja dece, zdravlja, obrazovanja i ekologije.

Bosch Grupa: izgledi za 2023. i strateški kurs

Borba protiv klimatskih promena izaziva značajne preokrete u poslovanju i društvu, a takođe i ubrzava tehnološke promene. „Ova tehnološka transformacija otvara mogućnosti za rast koje želimo da iskoristimo. U tom kontekstu, naš etos „Tehnologija za život“ je idealan – ne samo kada su u pitanju glavni trendovi elektrifikacije, automatizacije i digitalizacije, već više nego ikad i u pogledu softvera i veštačke inteligencije“, rekao je Hartung. Bosch odgovara na trend automobilskog inženjerstva zasnovanog na softveru, tako što će ponovo uskladiti svoje poslovanje u oblasti snabdevanja automobilima: u okviru Robert Bosch GmbH, Bosch Mobility će se ubuduće voditi kao poseban poslovni sektor odgovoran za sopstveno poslovanje i sopstvenim liderskim timom. Cilj je da budemo u mogućnosti da zadovoljimo postojeće i buduće potrebe kupaca još bolje i brže sa prilagođenim rešenjima iz jednog izvora. Predsedavajući Bosch-a je najavio da će novorestrukturirani posao mobilnosti rasti godišnje u proseku za oko 6 procenata do 2029. godine, kada će ostvariti godišnju prodaju veću od 80 milijardi evra.

Чланак Veoma uspešno poslovanje kompanije Bosch u Srbiji се појављује прво на Biznis i Finansije.

„Našim poslovnim aktivnostima za potrošače robe široke potrošnje pratimo strategiju sistematskog rasta. To uključuje i jačanje postojećih partnerstava kroz učešće u kapitalu. Naša alijansa „Power for All” za punjive baterije, predstavlja priču o uspehu koju želimo da nastavimo”, kaže Kristijan Fišer, zamenik predsednika Upravnog odbora kompanije Robert Bosch GmbH, koji je takođe zadužen za poslovne sektore kompanije Energy and Building Technology i Consumer Goods.

Alijansu „Power for All” osnovali su Power Tools kompanije Bosch i podružnica kompanije Husqvarna, Gardena, za evropsko tržište u leto 2020. godine, i to je jedna od prvih alijansi više brendova u oblasti baterija koja predstavlja proizvode koji se odnose na sve kućne aktivnosti. U alijansi sada učestvuje deset brendova koji obuhvataju oko 100 uređaja, sa ciljem da korisnicima ponude širok, 18-voltni sistem više brendova. Prošle godine je brend Husqvarna ojačao „Alijansu energije za sve” „uradi sam” proizvodima za segment baštovanstva.

Чланак Bosch dogovorio kupovinu ukupno oko 12 procenata deonica u kompaniji Husqvarna се појављује прво на Biznis i Finansije.

U borbi protiv klimatskih promena tehnologija krči put, a Bosch je na čelu tih aktivnosti. Februara 2020.

Ova kompanija razvija zelene tehnologije koje čuvaju resurse, smanjuju potrošnju energije, štite životnu sredinu i ublažavaju globalno zagrevanje.

„Industrija će pokrenuti ekološku transformaciju u poslovanju i društvu. Bosch angažuje sve svoje resurse i doprinosi svojim tehnološkim znanjima i iskustvima i dugogodišnjim iskustvom i ekspertizom u proizvodnji”, kaže Rolf Najork, član Upravnog odbora kompanije Bosch zadužen za industrijsku tehnologiju.

U oblasti zelene tehnologije koja se koristi u industriji kompanija je ostvarila prodaju od preko 800 miliona evra 2021. godine. To je nešto ispod 14 procenata ukupne prodaje poslovnog sektora Industrial Technology kompanije Bosch (6,1 milijarda evra 2021).

Tržište zelene tehnologije godišnje raste 8 odsto (izvor: BMU, 2021). „Bosch raste brže od tržišta. Želimo da do 2023. premašimo milijardu evra u prodaji zelene industrijske tehnologije”, kaže Najork. Ekološka transformacija se isplatila: kako navodi VDMA, nemačko udruženje proizvođača mašina i opreme, sistematska upotreba zelene tehnologije može smanjiti industrijske emisije gasova staklene bašte za skoro 90 odsto (izvor: VDMA, 2020). Studija VDMA takođe navodi da će do 2050. ekspanzija klimatski prihvatljivih tehnologija u industrijskom sektoru stvoriti tržišni potencijal od preko 300 milijardi evra godišnje. Na sajmu Hanover Messe (30. maj – 2. jun 2022) Bosch će predstaviti svoja rešenja za zelenu tehnologiju – od industrije, za industriju i više od toga.

Zelene fabrike: digitalizovane i povezane

Ublažavanje klimatskih promena predstavlja izazov za društvo u celini. Industrijski sektor stvara otprilike petinu globalnih emisija CO2. „Industrija mora i može da igra ključnu ulogu u akciji za životnu sredinu i klimu”, kaže Najork.

„Zelene fabrike sada su realnost, a ne nedostižan san. Sada nam samo treba više takvih fabrika.” Energetska efikasnost je ključna jer pomaže mašinama i opremi da troše manje energije. I upravo tu digitalizacija stupa na scenu. Ona takođe pomaže da se tačno odredi gde se energija troši. Za upravljanje potrošnje energije za grejanje , električne energije i komprimovanog vazduha Bosch se oslanja na sopstvenu energetsku platformu u kombinaciji sa Nexeed Industry 4.0 softverom. Inteligentni algoritmi pomažu da se predvidi potrošnja energije, da se izbegnu najveća opterećenja i da se otkriju i koriguju nepravilnosti u uobičajenim šemama potrošnje mašina. Platforma se sada koristi na više od 120 lokacija kompanije i u više od 80 projekata klijenata. U vodećem postrojenju Industry 4.0 kompanije Bosch u Homburgu u Nemačkoj, ovaj softver pomaže da se smanje potrebe za energijom više od 40 odsto po proizvedenom proizvodu. Veštačka inteligencija nudi još više mogućnosti. U svom postrojenju u Ajzenahu, takođe u Nemačkoj, Bosch sada isprobava svoju Balancing Energy Network. Zasnovano na energetskoj platformi, ovo rešenje veštačke inteligencije upravlja i optimizuje energetske potrebe 1000 mašina. Veštačka inteligencija pokazuje kako su proizvodni i logistički podaci, vremenske informacije i cene energije povezani jedni sa drugima i daje preporuke za aktivnosti. Očekuje se da veštačka inteligencija pomogne da se na lokaciji dodatno smanje godišnji troškovi energije za oko 5 odsto.

Efikasne mašine: veći učinak, manja potrošnja

Inteligentno povezivanje mašina i procesa i njihovo spajanje sa informacionom i komunikacionom tehnologijom stvara osnovu za energetski efikasnu proizvodnju. To sve češće obuhvata premeštanje funkcija sa hardvera na softver, pojačano digitalnim blizancima. „U fabrici budućnosti biće moguće podesiti mnoge stvari pritiskom na dugme”, kaže Najork. Bosch ima modularni pristup ovoj oblasti.

Jedini statični elementi takve fabrike biće pod, plafon i zidovi. Sve ostalo će biti dinamično i promenljivo, sa mašinama koje će stalno preuređivati svoje konstelacije i menjati svoju konfiguraciju, u zavisnosti od datog posla. Kao rezultat toga, postrojenja i oprema će trajati duže, a količina sirovina koja se koristi u proizvodnji novog hardvera će se smanjiti.

Digitalni blizanci omogućavaju načine projektovanja, razvoja i testiranja proizvodnih sistema kako bi bili resursno efikasniji. „Virtuelne kopije fizičkih sredstava u stvarnoj fabrici omogućavaju nam da simuliramo i optimizujemo tokove i procese – i to bez prekidanja rada”, kaže Najork.

Izvanredan primer za to je ctrlX Automation, nova Bosch Rexroth kontrolna tehnologija, sa svojom tehnologijom aplikacija i veb-inženjeringa. Ona omogućava da se obim svih komponenti automatizacije smanji u proseku do 50 odsto. Štaviše, pogoni teže do jedne trećine manje. Što je laganiji hardver, to mu je potrebno manje pogonske snage i energije. Tri godine od predstavljanja na tržištu, više od 300 korisnika već koristi ovu Bosch tehnologiju automatizacije, koja funkcioniše kao pametni telefon. Kompanija čak ponovo osmišljava hidrauliku i koristi njen potencijal: alatne mašine, mašine za ubrizgavanje i prese često koriste pametne hidraulične jedinice kao što je Bosch Rexroth CytroBox.

Integrisani pogon pumpe promenljive brzine smanjuje potrošnju energije i troškove električne energije do 80 odsto u poređenju sa konvencionalnim pogonima. Kontrola CytroBox u zavisnosti od opterećenja znači da je režim rada uvek optimalan. Prebacuje se u režim pripravnosti kada se ne koristi.

Održive industrije: osnova i začetnici zelene ekonomije

Nemačke kompanije su među vodećim dobavljačima ekoloških tehnologija i čine 15 odsto globalnog tržišta zelenih tehnologija. Među tim nemačkim kompanijama prednjače proizvođači mašina i opreme – ovaj sektor ima najveći udeo na nemačkom zelenom tehnološkom tržištu (izvor: BMU, 2021). „Uspostavljanje zelene ekonomije zavisi od industrije. U njoj će se razvijati inovacije koje održivo oblikuju ne samo industriju već i niz drugih sektora”, kaže Najork. Uzmimo za primer mobilnost: Bosch je najveći dobavljač u automobilskoj industriji na svetu i lider u oblasti inovacija u električnoj vožnji. Nijedna druga kompanija ne nudi tako širok portfolio – od e-bicikala, preko putničkih automobila, do komercijalnih vozila. Bosch Rexroth ide i korak dalje i ubrzava elektrifikaciju mobilnih mašina kao što su bageri, viljuškari i traktori. Planirano je da obim proizvodnje elektromotora za primenu van auto-puteva počne u drugoj polovini 2022. Bosch je takođe i jedan od vodećih dobavljača fabričke opreme. Kompanija snabdeva mašinama i opremom svoje fabrike, i fabrike svojih klijenata. Prelazak na elektromobilnost biće moguć samo ako se razviju visokokvalitetni sistemi za skladištenje energije koji se održivo proizvode i zatim recikliraju. Za proizvodnju i recikliranje modula i paketa baterija, Bosch nudi sve iz jednog izvora, od pojedinačnih komponenti i sistemskih rešenja do kompletnih montažnih linija.

Zajedno sa kompanijom Volkswagen, Bosch želi da razvije fabričku opremu za proizvodnju osnovne komponente elektromobilnosti: baterijske ćelije. Projektni tim trenutno ispituje tržište i ima zadatak da verifikuje i pripremi osnivanje nove kompanije do kraja godine.

Pored baterija, gorivne ćelije na bazi vodonika će biti pokretači mobilnost u budućnosti. Bosch-ova mašinska jedinica za specijalne namene obezbeđuje efikasnu tehnologiju proizvodnje i testiranja prilagođenu individualnim zahtevima proizvođača automobila i dobavljača, kao i kupaca iz avio-industrije. Ove godine kompanija Bosch će opremiti fabriku, kojom upravlja njena partnerska kompanija Nikola u Arizoni, proizvodnim linijama za izradu sistema gorivih ćelija za kamione. Kada je u pitanju uspostavljanje infrastrukture, vodonik koji se izdvaja elektrolizom treba da se komprimuje na benzinskim stanicama. Bosch Rexrot razvija hidraulične pogone i električne kontrole, uključujući softver, za kompresore vodonika koji podižu pritisak gasa do 900 bara. Cilj je da se oko 4000 stanica za punjenje vodonikom opremi Bosch tehnologijom do 2030.

„Industrija otvara vrata klimatski neutralnoj budućnosti”, kaže Najork.

Foto: Bosch fotografija

Чланак Cilj kompanije Bosch je da zelenom tehnologijom za korišćenje u industriji ostvari prodaju u milijardama се појављује прво на Biznis i Finansije.

„ U tehnologiji pogonskih sistema, elektromobilnost postaje buduća osnova poslovanja.

„ Finansijski direktor kompanije Bosch g. Azenkeršbaumer: „Sa dobrim prvim kvartalom, kompanija Bosch je uspešno započela je 2021. godinu“.

„ AIoT: cilj prodaje od 8 miliona povezanih uređaja za kuću.

„ Gorivne ćelije: od 2021. do 2024. Bosch planira da uloži preko milijardu evra u ovu tehnologiju.

„ Poslovna 2020. godina: prihod od prodaje od 71,5 milijardi evra, rezultat dve milijarde evra.

Bosch, dobavljač tehnologije i usluga, kombinuje internet stvari (IoT) i veštačku inteligenciju (AI) i veruje da će elektromobilnost omogućiti razvoj novih poslovnih oblasti imajući u vidu trenutne suštinske tehnološke primene kao i promene u sferi ekologije. „Kompanija Bosch je dobro prošla kroz prvu godinu pandemije”, izjavio je dr Volkmar Dener, predsednik Upravnog odbora kompanije Robert Bosch GmbH, na konferenciji za medije na kojoj je predstavljen godišnji izveštaj kompanije za 2020. „Mi smo jedan od pobednika u prelasku na elektromobilnost, a takođe i značajno proširujemo poslovanje u oblasti softvera uz primenu veštačke inteligencije”.

U tehnologiji pogonskih sistema, elektromobilnost se pokazala kao osnova poslovanja kompanije Bosch. Dener je naveo da kompanija vrši znatna direktna ulaganja u ovu oblast – dodatnih 700 miliona evra je uloženo samo ove godine. Do sada direktna ulaganja u elektromobilnost iznose pet milijardi evra. Prihodi od prodaje električnih komponenti kompanije Bosch trenutno rastu dva puta brže od tržišta, skoro 40 procenata. Cilj je da se godišnja prodaja petostruko poveća, i to Strana 2 od 7 na približno pet milijardi evra do 2025. godine, kao i da se ulaganja u potpunosti isplate godinu dana ranije.

„Elektromobilnost je odavno prestala da bude samo stvar budućnosti. Naša direktna ulaganja sada počinju da se isplaćuju”, izjavio je CEO kompanije Bosch na onlajn konferenciji za štampu. Kompanija je sveukupno primila narudžbine u vrednosti od preko 20 milijardi evra tokom 2020. U prva tri meseca ove godine, prodaja Bosch Grupe porasla je za 17 procenata u poređenju sa istim periodom prethodne godine. „Sa dobrim prvim kvartalom, kompanija Bosch je uspešno započela je 2021. godinu”, rekao je prof. Štefan Azenkeršbaumer, finansijski direktor i zamenik predsednika Upravnog odbora kompanije Bosch. On je izrazio poverenje u razvoj poslovanja tokom 2021. godine, ali očekuje da će to biti još jedna godina puna izazova. U tekućem periodu očekuje se porast prodaje od oko 6 procenata u odnosu na isti period prethodne godine, dok bi marža iz poslovanja trebalo da se blago poveća na oko 3 procenta – ili oko 4 procenta bez troškova restrukturiranja. Međutim, ovo zavisi od efekata uskih grla na tržištu poluprovodnika, što je teško proceniti. „Godina 2021. predstavljaće značajnu prekretnicu na putu ka ponovnom postizanju ciljne marže od oko 7 procenata u naredne dve do tri godine”, naveo je Azenkeršbaumer.

Ohrabrujuća poslovna 2020. godina, uprkos pandemiji, s obzirom na ostvaren rezultat (EBIT iz poslovanja, prilagođen efektima akviziranja Automotive Steering i BSH Kućnih aparata) od dve milijarde evra je od ključnog značaja za Bosch, jer omogućava kompaniji da nastavi da ulaže u oblasti koje će biti važne u budućnosti. Prihod od prodaje iznosio je 71,5 milijardi evra, investiranje od 5,9 milijardi evra u oblast istraživanja i razvoja koje je ostalo u suštini isto, a EBIT marža iz poslovanja dostigla je 2,8 procenata. Rezultat je iznosio 4,7 odsto, nakon prilagođavanja troškovima restrukturiranja, što je dodatno opteretilo rezultate poslovanja u 2020. godini.

Чланак Finansijski izveštaji za 2020. godinu: bolja poslovna godina od očekivane се појављује прво на Biznis i Finansije.

Predstavljajući preliminarne rezultate, dr Volkmar Dener, predsednik Upravnog odbora kompanije Robert Bosch GmbH, izjavio je da su „slaba privreda i nagli pad u proizvodnji automobila uticali i na Bosch. Što se tiče postojećih izazova, ono što doprinosi stabilizaciji je činjenica da naša kompanija posluje u okviru izuzetno različitih oblasti poslovanja, što pomaže da se proširi postojeće poslovanje kao i da se razviju novi poslovi. Uprkos veoma izazovnoj ekonomskoj situaciji, nastavljamo da ulažemo u važne oblasti razvoja.“

Samo u ovoj godini Bosch planira da potroši više od milijardu evra na elektrifikovanu, automatizovanu i umreženu mobilnost . „Kao lideri u oblasti inovacija, mi pomažemo u oblikovanju samog prelaska na alternativne vidove mobilnosti i koristimo sve mogućnosti koje to nosi sa sobom“, kaže Dener.

U poslovnoj 2019. godini, dobit od poslovanja pre oporezivanja (EBIT) dostigla je 3 milijarde evra. To znači da je procenjena EBIT marža nešto ispod 4 odsto. Na rezultat su uticali pad u proizvodnji automobila, posebno na ključnim tržištima u Kini i Indiji, dalje smanjenje udela dizel motora u ukupnom broju vozila, veliki troškovi restrukturisanja (posebno u segmentu mobilnosti) i sve veća direktna ulaganja u projekte koji su važni za budućnost.

„Tekuća godina i dalje je puna izazova za mnoge kompanije, posebno u automobilskoj industriji – pa tako i za kompaniju Bosch“, izjavio je profesor Štefan Azenkeršbaumer, finansijski direktor i zamenik predsednika upravnog odbora kompanije Bosch. „U sektorima i
regionima koji su za nas važni, želimo da se i u 2020. godini razvijamo snažnije od tržišta“, dodao je on, upozoravajući da će Bosch morati da nastavi da naporno radi na svojoj profitabilnosti i da prilagodi svoje proizvodne kapacitete.

Novi vidovi mobilnost u budućnosti: izazovi vezano za promene

Bosch ima jasnu sliku o budućoj mobilnosti i kako da uspešno pređe na alternative. „Mobilnost sutrašnjice neće biti samo elektrifikovana i automatizovana, već i umrežena i personalizovana“, kaže Dener, dodajući da je kompanija Bosch, zbog svog raznovrsnog portfolija, bolje pripremljena za različite scenarije i razvoj događaja od skoro bilo koje druge kompanije. Ipak, on je upozorio da put ka budućoj mobilnosti postavlja neke od najvećih izazova u automobilskoj industriji.

Prvo, iracionalni argumenti o kolima onemogućili su bilo kakvu razumnu, smirenu debatu o drumskom saobraćaju. Drugo, industriji je potrebno više vremena za prolazak kroz tranzicioni period. Kako Dener naglašava: „Suštinski proces kao što je prelazak na elektromobilnost ne može se postići preko noći, posebno kada se radi o radnim mestima.“

Treće, ekonomska situacija ističe potrebu za strukturalnom promenom u industriji. Bosch očekuje da će se globalna proizvodnja automobila smanjiti i u 2020. godini, treću godinu za redom.

Ove godine kompanija predviđa dalji pad od 2,6 odsto na nekih 89 miliona vozila širom sveta – skoro 10 miliona jedinica manje nego 2017. Bosch očekuje da taj nivo ostane konstantan tokom narednih nekoliko godina, i ne predviđa bilo kakvo povećanje globalne proizvodnje automobila pre 2025. godine.

Kompanija namerava da prilagodi svoje strukturne troškove i radnu snagu dramatičnim promenama i smanjenoj potražnji u industriji na način koji je društveno najprihvatljiviji. Dener: „Po tom pitanju smo već postigli dogovore sa našim partnerima na glavnim lokacijama kao što su Bamberg, Šviberdingen i Štutgart-Fojerbah.“ Cilj je da se usvoji pristup koji u najvećoj mogućoj meri omogućava da se očuvaju mogućnosti za individualni razvoj na lokacijama, zadrži što je moguće više saradnika i sačuvaju njihove kompetencije.

Чланак Dobri poslovni rezultati kompanije Bosch, uprkos nepovoljnom ekonomskom okruženju се појављује прво на Biznis i Finansije.