Čitateljka Nove ekonomije koja se redovno vozi taksijem do posla i nazad, kaže da je u ponedeljak posle 18 časova bezuspešno pokušavala da stigne kući jer je aplikacija stalno „bagovala“, a vozač vozio potpuno nelogičnom putanjom.
„Prvo sam gledala kako kruži oko adrese na koju treba da dođe, da bi potom taksista otišao na potpuno drugu adresu od one na kojoj sam ga čekala, što se jasno videlo na aplikaciji. Kasnije kada sam probala da poručim vozilo, čekala sam ga oko pola sata da se na kraju ne bi ni pojavio“, kaže Dragana Jovanović za Novu ekonomiju. I nije bila jedina.
Iz kompanije Jandeks go (Yandex Go) kažu da postepeno popravljaju servis.
„Rad usluge Jandeks go u Srbiji trenutno se postepeno obnavlja, ali su i dalje moguće poteškoće u funkcionisanju pojedinih opcija aplikacije. Naši timovi intenzivno rade na tome da u najkraćem mogućem roku uspostave potpuno normalno funkcionisanje usluge. Žao nam je zbog nastale situacije i izvinjavamo se svima čiji su planovi zbog ovih poteškoća bili onemogućeni“, navode iz Jandeksa za Novu ekonomiju.
Ukrajinske snage počele su da gađaju rusku internet infrastrukturu 8. oktobra i nastavile sutradan i konačno 11. oktobra. Ukrajinski napadi dronovima pogodili su tri velika data centra ruskog tehnološkog giganta Jandeks, kompanije kojoj je taksi platforma samo jedan deo mnogo šireg poslovanja. Kompanija je potvrdila da je njena infrastruktura oštećena u napadima te da radi danonoćno kako bi pokušali da uspostave usluge koje su u prekidu. Ukrajinski napadi dronom doveli su do potpunog gašenja Jandeksovog data centra u Vladimirskoj oblasti.
U napadu nije bilo povređenih, ali su neke od usluga Jandeksa trenutno nedostupne korisnicima.
Taksisti mole građane za razumevanje
Tehnički poremećaji u funkcionisanju Jandeksa, vodeće aplikacije za naručivanje prevoza u Beogradu, među taksistima su podstakli zabrinutost oko logističke spremnosti i pouzdanosti transporta putnika za predstojeću međunarodnu izložbu Ekspo, ako se rat između Rusije i Ukrajine nastavi, uz targetiranje Jandeksove infrastrukture.
Kako za Novu ekonomiju kaže predsednik Saveza udruženja taksista Srbije Aleksandar Bijelić, situacija je van njihove moći, „do napada je došlo i građani moraju da imaju razumevanja“.
Bijelić potvrđuje za Novu ekonomiju da postoje tehnički problemi sa aplikacijom, te da je to zbog štete koju su napravili ukrajinski dronovi.
„Dogodilo se nešto na šta niko nije mogao da utiče, niti je to moglo javno da se reši, takve stvari se dešavaju. Da li će ti ljudi moći da garantuju uslugu prevoza, kao i šta će se desiti ako ne ispune uslugu na koju su se obavezali, to ćemo tek videti. Verujem da će imati problema verovatno zbog ‘spoljnih smetnji’, a na koji način će biti organizovan transport oko izložbe , videćemo još, to bi trebalo da se dogovori tek“, objašnjava Bijelić.
Na pitanje šta će se dešavati ukoliko se napadi ukrajinske strane nastave sa istim ciljevima, Bjelić kaže da u tom slučaju „neće biti zadovoljni ni korisnici ni taksisti“.
Kako Bijelić naglašava Jandeks je vrlo brzo postao monopolista, imaju 4.000 vozila i preko 80 odsto tržišnog udela, pa je time i zabrinutost oko transporta za vreme trajanja izložbe veća. Privremeno rešenje može da bude korišćenje aplikacija koje nisu ugrožene kod drugih taksi udruženja ili jednostavno pozivanje telefonom, navode taksisti.
Iz Jandeksa go kažu da su za funkcionisanje složenih tehnoloških servisa, uključujući i Jandeksove usluge, neophodni značajni računarski resursi. Kako nam objašnjavaju, zbog toga se procesi raspoređuju na servere koji se nalaze u različitim zemljama.
„Ukoliko dođe do tehničkog problema u jednoj zemlji, određene funkcionalnosti servisa mogu postati nedostupne i u drugim zemljama. U takvim situacijama, procesi se preusmeravaju na druge servere kako bi se što pre uspostavio normalan rad servisa i smanjila mogućnost ponavljanja sličnih prekida. Trenutne poteškoće u funkcionisanju usluge povezane su upravo sa ovim procesom preusmeravanja“, navode iz Jandeksa go.