Bez obzira na situaciju koju na tržistima uzrokuje neočekivani ishod izbora u SAD, pregovori između Panasonica i Tesle ulaze u finalnu fazu, kada će se raspravljati o konkretnim udelima.
Analitičari se pitaju šta evropskim partnerima donosi takva poslovna politika korporacije Panasonic u SAD, s obzirom da ova kompanija u Evropi nije prisutna u auto industriji ali je važan konkurent i partner na drugim područjima.
Odluka da dođe do spajanja dve kompanije postala je još čvršća posle bliske saradnje Tesla motors sa kompanijom Panasonic u izgradnji solarnih ćelija i modula u fabrici „SolarCity“ u Njujorku. Proizvođač električnih automobila, koji sa japanskom kompanijom već sarađuje u proizvodnji baterija za kola, želi da pokrene proizvodnju fotonaponskih komponenti već naredne godine.
Dve kompanije su počele sa planovima o spajanju od kada je Tesla objavio plan da kupi „SolarCity“ u avgustu, kao i skore najave da će da investira u Evropi.
Tesla motors i Panasonic su se udružili u potrazi za još jednim partnerom s kojim zaokružuju finansijsku konstrukciju od milijardu dolara neophodnih za fabriku baterija. „Gigafabrika“, kako je još nazivaju, trebalo bi da spusti troškove proizvodnje do 40%, tako što će centralizovati proizvodnju i podići raspoložive kapacitete na 30 gigavat časova.
Baterije s kojim se Tesla automobili trenutno služe proizvodi takođe Panasonic.