Od sledeće godine aviokompanije će morati da plaćaju naknade za emisije gasova za sve letove po starom kontinentu, i sa njega, jer su krive za 3% zagađenja vazduha ugljen dioksidom, presudio je Evropski sud pravde.
Ova odluka dočekana je sa oduševljenjem u redovima zaštitnika životne sredine, koji su napokon dočekali da se avioindustrija podvrgne istoj kontroli kao i sve ostale industrije.
Gardijanovnovinar podseća da je ovo prvi put u istoriji da je emisija štetnih gasova iz avio saobraćaja ograničena, odnosno da se regulatorna tela bave njom. Da podsetimo, avijacija i pomorski saobraćaj su isključeni iz Kjoto prokotola 1997., jedinog međunarodnog sporazuma o smanjenju zagađenja.
Ova odluka znači da će avio kompanije morati da pribave dozvole za količinu ugljen dioksida koju planiraju da emituju, koje će samo u početku i u malom broja dozvola biti besplatne a kasnije će se naplaćivati, pretpostavlja se po ceni od 14 evra po toni gasa. Prema procenama analitičara, ovo će uticati na skok cene avio karata za 5 ili 10 evra.